Аэропорт «Казань» ведет переговоры с российскими и китайскими перевозчиками для доставки товаров в условиях западных санкций. Эксперты считают, что казанская воздушная гавань может стать авиахабом для всего Приволжского округа. Вместе с тем для создания воздушного моста необходимо развитие самого аэропорта и создание парка российских самолетов.

Рынок грузоперевозок Татарстана едва восстановился после пандемии, а теперь ему предстоит столкнуться с новым вызовом. Как долго продлится бум заказов на доставку купленных впрок товаров? И хватит ли работы водителям региона, когда спрос начнет падать? 

Воздушная гавань инициировала новую программу грузовых рейсов из Китая.

Логистический центр на базе аэропорта столицы Татарстана обслуживает почти 12 млн человек в РТ и за ее пределами.

Благодаря аренде грузовых машин КВЗ планирует сэкономить более 7 млн рублей.

Создание центра обеспечит принцип работы «одного окна».