Комиссия МАК завершила расследование крушения самолета Cessna у Камского Устья

Комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) завершила расследование крушения самолета Cessna-172, в результате которого погибли три человека. Информация появилась на сайте комитета.

Напомним, трагедия произошла 10 июля 2024 года, когда самолет, выполнявший экскурсионный полет, совершил жесткую посадку в Камско-Устьинском районе Татарстана.

Во время полета пилот находился на левом пилотском кресле. Ребенок-пассажир находился на правом переднем кресле рядом с пилотом, двое взрослых – на задних креслах.

Как указано в отчете МАК, пилот самолета демонстрировал пассажирам «виражи» и «горки», а также полет на предельно малых высотах.

10 июля 2024 года в 06:31 утра при выполнении очередного маневра воздушное судно столкнулось с землей и загорелось. Пилот и два пассажира погибли, еще один пассажир получил серьезные травмы.

Эксперты установили, что технических неисправностей в самолете не было – «силовая установка и трансмиссия ВС до момента АП работали штатно». В крови пилота следов алкоголя и наркотических веществ не было обнаружено.

Выяснилось, что смерть пилота и пассажиров наступила в результате «комбинированной травмы в виде тупой сочетанной травмы тела и термических ожогов».

Согласно заключению, причиной авиакатастрофы стали «неправильные действия пилота». Кроме того, экспертиза заключила, что полет выполнялся без необходимой судовой документации на борту.

«Авиационное происшествие произошло в результате его вывода на закритические углы атаки и режим сваливания на малой высоте, что привело к столкновению самолета с земной поверхностью. Способствующими факторами, наиболее вероятно, явились: недостатки в эксплуатационной документации ЕЭВС; неправильные действия пилота при появлении предупреждающих признаков о приближении к сваливанию и при переходе в режим сваливания», – говорится в отчете.