<B> ВРЕМЯ И ДЕНЬГИ: </B> На том же МАКСе, в тот же день
Издание через призму открытия Седьмого международного авиакосмического салона МАКС-2005 продолжает тему конфликта между "Финансово-лизинговой компанией" (ФЛК) и лизинговой компанией "Ильюшин-Финанс Ко" (ИФК). Сообщается, что глава Федерального агентства по промышленности Борис Алешин подписал с генеральным директором АХК "Сухой" Михаилом Погосяном государственный контракт на проектирование семейства региональных самолетов RRJ (Russian Regional Jet) - до 2009 года государство ассигнует фирме 7,9 млрд руб. Столь впечатляющих вливаний в российскую авиационную промышленность не было давно, замечает издание. Заинтересованность в приобретении четырех RRJ в тот же день высказала авиакомпания "Дальавиа". То, что Правительство России отдало предпочтение журавлю в небе (первый полет RRJ планируется на начало 2007 года - его продвигает ФЛК совместно с компанией "Сухой"), а не синице в руке (собрано три Ан-148, ИФК), не видится нам абсурдным, каковыми, скорее, представляются обвинения в адрес ФЛК, пишет автор. (Тимур Латыпов)
