Вектор на ремонт, строительство дублера Оренбургского тракта и борьба с «зайцами» на платных трассах – планы дорожного сезона в Татарстане

«Вектор дорожных работ сместился на ремонт»

На дорожные работы в Татарстане в этом году планируется направить более 93 млрд рублей, в том числе 80,6 млрд рублей – из республиканского бюджета. Сейчас дорожные работы в самом разгаре, заявил сегодня на брифинге в Доме Правительства РТ министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Фарит Ханифов.

Директор «Главтатдортранса» Эдуард Данилов уточнил, что всего будет построено и реконструировано около 71 км и отремонтировано более 1,1 тыс. км региональных дорог.

«У нас вектор дорожных работ сместился на ремонт, потому что дорожную сеть нужно поддерживать», – отметил он.

Работы по строительству дублера Оренбургского тракта проводятся на семи этапах

Самый масштабный проект сейчас – еще одна вылетная магистраль в Казани. Дорога будет дублером Оренбургского тракта. Объект разделен на восемь этапов, общая протяженность – 28,5 км. По семи этапам заключены госконтракты и ведутся работы, рассказал Ханифов.

«А восьмой этап – это уже заезд в Казань. Мы тесно работаем с Институтом пространственного планирования РТ и с Казанью. Лаишевский узел – это часть этого большого проекта. (...) В бюджете предусмотрены средства на строительство до бетонной дороги на Боровое Матюшино в сторону М12, мы будем строить», – проинформировал он.

Работы на семи этапах ведутся по национальному проекту «Инфраструктура для жизни»:

• Реконструкция автодороги Столбище – Атабаево от села Столбище до трассы М12 «Восток» на 4+650 – 8+350 км (Лаишевский узел, первый этап).
• Реконструкция автодороги Столбище – Атабаево от села Столбище до трассы М12 на 1+850 – 4+650 км (Лаишевский узел, второй этап).
• Строительство автодороги от жилого массива Лесная Поляна до автодороги Столбище – Атабаево в Лаишевском районе (Лаишевский узел, третий этап).
• Реконструкция автодороги Казань – Оренбург – Боровое Матюшино от жилого комплекса «Южный парк» до жилого массива Лесная Поляна (Лаишевский узел, четвертый этап).
• Реконструкция автодороги Казань – Оренбург – Боровое Матюшино от села Усады до жилого комплекса «Южный парк» с путепроводом через железную дорогу в Лаишевском районе (Лаишевский узел, пятый этап).
• Реконструкция автодороги Казань – Оренбург – Боровое Матюшино от автодороги Казань – Оренбург – Акбулак – граница с Республикой Казахстан до села Усады в Лаишевском районе (Лаишевский узел, шестой этап).
• Реконструкция транспортной развязки на автодороге Казань – Оренбург – Акбулак – граница с Республикой Казахстан в Лаишевском районе (Лаишевский узел, седьмой этап). В прошлом году здесь открыто рабочее движение.

Министр напомнил, что ранее как дублер Мамадышского тракта был построен Вознесенский тракт. Следующим проектом будет дублер в Дербышках. «Концепция рассчитана, но нужна схема финансирования», – сказал он.

«На Вознесенском тракте уже около 30% общего трафика, который раньше был на Мамадышском тракте»

Глава Миндортранса заявил, что платные дороги в Татарстане пользуются популярностью. Однако желающих прокатиться бесплатно тоже достаточно. На сегодня общая сумма штрафов за неоплаченный проезд по второму этапу Вознесенского тракта и дороге Алексеевского – Альметьевск достигает около 200 млн рублей.

«По второму этапу Вознесенского тракта в платном режиме начали ездить с 10 марта прошлого года. На сегодня проехало более 6,7 млн машин. Это хороший объем. Единственный небольшой минус – у нас все-таки пока 14% людей ездят и не оплачивают. С ними мы ведем соответствующую работу – выписываем постановления и штрафы. Можно проехать и заплатить 90 рублей, а штраф за неуплату составляет 1,5 тыс. рублей. Очень многие, когда им напоминаешь про штраф, оплачивают», – сказал он.

По расчетам, трафик этой дороги – около 13 тыс. машин в сутки. В среднем в неделю здесь проезжает 19 тыс. машин, уточнил министр.

«На Вознесенском тракте уже около 30% общего трафика, который раньше был на Мамадышском тракте», – заметил он.

Ханифов добавил, что расчетные цифры по трассе Алексеевское – Альметьевск – 3,5 тыс. автомобилей в сутки. Сейчас в среднем за неделю проезжает более 7,3 тыс. машин.

«По этой дороге уже проехало более 2,5 млн автомобилей. Многие крупные предприятия свои грузовые машины переправляют на эту дорогу. Для них это дешевле, быстрее и безопаснее. Но здесь также есть неплательщики, даже больше, чем на Вознесенском тракте, – около 20%», – подчеркнул он.

«Автодорога в обход села Сокуры доказала свою эффективность»

О дорожных работах на федеральных трассах в Татарстане впервые на брифинге в Доме Правительства журналистам рассказал новый начальник «Волго-Вятскуправтодора» Ильнур Нурмухаметов. В этой должности он начал работать 10 июня.

По его словам, на дорожные работы в республике в этом году выделено более 23,6 млрд рублей. В числе крупных объектов – реконструкция участка с 30-го по 43-й километр автодороги Казань – Оренбург с расширением проезжей части с двух до четырех полос.

«Сейчас на объекте ведутся работы по устройству дорожной одежды. Уже приступили к укладке асфальтобетона. Параллельно ведется строительство и реконструкция мостов через Мешу и Каипку, путепровода на разворотной петле на 33 км, двухуровневой транспортной развязки в районе поворота на Лаишево и пяти надземных пешеходных переходов», – рассказал Нурмухаметов.

Техническая готовность объекта составляет 70%. Работы планируется завершить в октябре этого года, отметил он.

Напомним, что в прошлом году завершили реконструкцию участка с 20-го по 30-й километр автодороги Казань – Оренбург, включая строительство обхода села Сокуры.

«Автодорога в обход села Сокуры доказала свою эффективность. Она успешно перераспределила транспортные потоки, снизила нагрузку на центральную улицу села Сокуры Державина. С момента открытия по новому обходу проехало более 4 млн автомобилей», – заявил начальник управления.

«Работы по ремонту улично-дорожной сети населенных пунктов будут значительными»

В этом году на ремонт дорожно-уличной сети населенных пунктов Татарстана дополнительно выделено 18 млрд рублей, а также дополнительное финансирование направлено на дороги Казани – более 5,1 млрд рублей, сообщил Ханифов.

«В прошлом году по улично-дорожной сети выполнили работы на 34 млрд рублей. Это была рекордная величина. В этом году выходим за 33 млрд рублей», – подчеркнул глава Миндортранса РТ.

В нормативное состояние будет приведено более 611 км дорог на 890 улицах населенных пунктов муниципалитетов, добавил Данилов.

«Представляете, какой объем? Мы такой объем не выполняли. В этом году именно работы по ремонту улично-дорожной сети населенных пунктов будут значительными», – заявил он.

В Казани отремонтируют более 100 км дорог

На дорожные работы в Казани этом году направят более 27 млрд рублей. Будет отремонтировано 204 участка дорог общей протяженностью более 100 км, сообщил заместитель руководителя исполкома Казани Игорь Куляжев.

«В том числе 18,2 млрд рублей выделено на улично-дорожную сеть, 890 млн рублей – на ремонт ливневой канализации, 3,5 млрд рублей – на строительство и реконструкцию, 4,6 млрд рублей – на программу «Наш двор», – уточнил он.

По словам Куляжева, при подготовке к саммиту Россия – АСЕАН из республиканского бюджета было дополнительно выделено 676 млн рублей на ремонт семи участков дорог по маршрутам делегаций. Так, например, отремонтированы участки улиц Ершова, Горького, Татарстан и другие.

Замруководителя исполкома добавил, что по улице Приволжская продолжается строительство участка дублера Горьковского шоссе с путепроводом через железную дорогу. На строительство около 4 км предусмотрено 3 млрд рублей.

«Проводятся конкурсные процедуры по строительству участка дороги в «Экорайоне» на 460 млн рублей», – заметил он.