^В День России торжественно завершилась проходка первого комплекса казанского метро

(Казань, 13 июня, "Татар-информ", Ирина Игнатьева). Вчера на станции "Площадь имени Тукая" метростроевцы торжественно встретили последнюю тоннелепроходческую машину, которая вышла из-под земли. С окончанием проходки 1249-метрового тоннеля от станции "Кремлевская" до станции "Площадь имени Тукая" строительство первого пускового комплекса столичной "подземки" полностью завершилось.

Глава администрации Казани Камиль Исхаков сообщил собравшимся, что очередная победа строителей метро посвящена Дню России. Он отметил, что работы велись в тяжелейших условиях, в породах различной плотности и при большом водопритоке. Усложняла задачу плотная городская застройка исторического центра Казани, поэтому скорость проходки составляла порядка 12-15 метров в сутки. Не менее остро стоит и финансовая проблема. Камиль Исхаков сообщил, что сейчас работы ведутся «в кредит». Около 2 млрд. рублей должен выдать Сбербанк России, и примерно 1 млрд. рублей будет выделено из бюджета Татарстана.

Первая очередь метрополитена, протяженность которой составляет 8,7 километра, будет пущена к 1000-летию Казани в августе. Она состоит из 5 станций, 4 перегонов, центрального депо и инженерного комплекса. Сейчас на всех станциях комплекса прокладываются рельсы, ведутся отделочные работы.

Проходческой машине «Алтынчеч», которая «прогрызла» тоннель от Кремля до площади Тукая, предстоит пройти техосмотр и в ближайшее время пройти под дном Казанки, где пройдет тоннель второй очереди казанского метрополитена.