«Татнефть» использует «КАМАЗы» для нетрадиционной нефтедобычи

(Казань, 23 июня, «Татар-информ», Анвар Маликов). ОАО «Татнефть» намерено расширить использование в нефтедобыче нетрадиционного метода - свабирования.

Суть метода заключается в том, что в скважину спускается специальный поршень с обратным клапаном - сваб. Клапан пропускает через себя жидкость, а при подъеме весь столб жидкости поднимается вместе с поршнем. Преимуществами этого метода является возможность изучения интенсивности притока жидкости из пласта без установки глубинно-насосного оборудования, ведения добычи в разведочных скважинах, освоения скважин сразу после бурения и капитального ремонта. Способ исключает возможность образования в скважине взрывоопасных газовоздушных смесей.

Свабирование в «Татнефти» начало применяться в 2004 году. Этим методом из 251 скважины в прошлом году добыто 39 тыс. тонн нефти. В текущем году планируется удвоить эту цифру. Добыча таким способом осуществляется из нерентабельных, пьезометрических (для наблюдения за динамикой пластового давления), законсервированных и разведочных скважин.

Институтом «ТатНИИнефтемаш» и Азнакаевским заводом «Нефтемаш» (обе организации входят в структуру «Татнефти») разработан агрегат по свабированию скважин на базе автомобиля «КАМАЗ». Новинка должна составить конкуренцию применяемым в нефтяной отрасли страны установкам «Азинмаш-37», созданной Азербайджане, и «АПРС-40», поставщиком которого является «ЕлАЗ». Обе они монтируются на платформу автомобиля «Урал». В числе преимуществ татнефтевского агрегата называются наличие собственной цистерны объемом 4 кубометра и насоса для откачки добываемой продукции в другую цистерну.