<B> РЕСПУБЛИКА ТАТАРСТАН </B>: Дороги и дорожники - приоритеты нашей экономики

Вчера состоялось торжественное открытие пятикилометрового реконструированного участка автодороги М7 "Волга" (точнее, той ее части, которую в народе давно окрестили Челнинской трассой) возле села Богородское. На благоустройство этого участка, где расположен еще и мостовой переход, потребовалось два года работы и более 170 миллионов рублей, зато теперь отрезок "Волги" с 835-го по 840-й километр соответствует первой технической категории. Приехавший на открытие участка министр транспорта РФ Игорь Левитин подчеркнул, что на дорожное строительство в Татарстане выделяются существенные средства из федерального и республиканского бюджетов. По словам главы Минтранса РФ, всего на территории нашей республики необходимо привести в нормативное состояние как минимум 140 километров федеральной трассы "Волга", и потребуется на это более 14 миллиардов рублей. Кроме этого, по территории республики пройдет новый транспортный коридор: Китай - Казахстан - Россия с выходом на Балтику (эта трасса пройдет по России через Оренбург и Казань). "Мы привыкли к тому, что дорога всего лишь путь, по которому мы добираемся до нужного пункта, - сказал на церемонии открытия Премьер-министр Татарстана Рустам Минниханов. - На самом деле это важнейшее средство развития экономики нашей страны". В 2006 году валовой региональный продукт Татарстана составил 24 миллиарда долларов, и в основном он формируется на юго-востоке нефтяниками и в Камском промышленном узле. Сейчас возводится новый нефтеперерабатывающий комплекс в Нижнекамске и расширяет свою деятельность ОЭЗ "Алабуга", поэтому без развития транспортной инфраструктуры нам не обойтись, подчеркнул глава Правительства Татарстана. И если с железнодорожным, воздушным и водным транспортом еще можно подождать, то автомобильный без достойных дорог уже ограничен в развитии. (Светлана Арсентьева)