Продолжается строительство железнодорожного объезда вокруг зоны затопления Бурейской ГРЭС

(Хабаровск, 26 января, "Татар-информ", Алексей Минин). 2 млрд. 800 млн. рублей будет освоено в 2007 году в ходе строительстве железнодорожного пути, обходящего зону затопления водохранилища Бурейской ГЭС.

Работы по строительству пути в обход зоны затопления начались во 2-й половине 2005 года, к 1 января 2007 года освоено 2 млрд. 627 млн. рублей. Финансирование в равных долях ведется ОАО «Российские железные дороги», РАО «ЕЭС России» и Минтрансом. Общая сумма затрат по окончании строительства составит 5 млрд. 870 млн. рублей.

Протяженность участка Северного широтного пути ДВЖД, попадающего в зону затопления Бурейской ГЭС, составляет 9 км, обходной путь протянулся более чем на 29 км. Генеральным проектировщиком строительства выступает ОАО «Дальгипротранс», сооружением земляного полотна занимаются подразделения ОАО «Бамстроймеханизация» и ОАО «Востокстроймеханизация». Ежедневно в работе задействуется 150 единиц различной техники (экскаваторы, бульдозеры, большегрузные автомобили, краны и т.д.) и 390 специалистов разнообразных профилей.

В текущем году планируется завершить строительство земляного полотна и сооружений, регулирующих водосток, уложить железнодорожный путь, обеспечить его энергоснабжением, связью и начать движение поездов по новому обходному участку дороги.