<B>НОВЫЕ ИЗВЕСТИЯ</B>:Татарстан раскулачивают

Социально-экономическое развитие республики может резко замедлиться

Газета пишет об истечении в этом году срока действия федеральной целевой программы социально-экономического развития Татарстана. С окончанием программы бюджет республики начнет ежегодно терять 6,5 млрд. руб. С учетом этого руководство республики разработало концепцию восполнения потерь, главным образом за счет реализации экономических резервов, накопленных за годы действия программы. В их числе – активное продвижение на рынке одного из наиболее успешных предприятий республики – Камского автомобильного завода. Однако сегодня идет речь о переводе КАМАЗа в некую национальную автомобилестроительную корпорацию. Эта корпорация должна объединить ВАЗ, ГАЗ и КАМАЗ. Для КАМАЗа это объединение может стать началом конца. Как показал опыт, любые начинания, связанные с ВАЗом, неизбежно кончаются неудачами. То же самое грозит и двум авиастроительным предприятиям республики – МиГу и КАПО им. Горбунова. Сегодня федеральный центр надеется получить 100 % акций обоих предприятий в уставный капитал Объединенной авиастроительной корпорации. При этом становится очевидным, что республика, вложившая в КАПО более 1 млрд. руб., теряет не только вложенное, но и надежду на дальнейшее развитие предприятия. Подобная ситуация складывается не только в промышленном комплексе. Например, Татарстан подвергается постоянным попыткам лишить его республиканского почтового оператора. Несмотря на то, что здесь вполне исправно действует предприятие «Татарстан Почтасы», в республике пытается начать параллельную работу «Почта России». Поэтому складывается впечатление, что программа развития республики создавалась лишь для того, чтобы все результаты от ее реализации достались федеральному центру. И получается, что Татарстан, вложивший немалые силы и средства в достижение этих самых результатов, остается, что называется, при своих, и с интересами республики считаться никто не намерен.