Немецкие автоводители недовольны увеличением количества добавки биоэтанола в бензин
Добавка биоэтанола в бензин губительна для для алюминиевых и резиновых деталей некоторых машин.
(Рига, 12 марта, "Татар-информ", Дмитрий Родионов). Немецкие автоводители недовольны увеличением количества добавки биоэтанола в бензин. Об этом пишет «Немецкая волна» со ссылкой на публикации в СМИ Германии.
В странах Евросоюза уже давно нет бензина, не содержащего биоэтанол. Увеличение концентрации этанола проведено по решению Еврокомиссии и преследует две цели - экологическую и экономическую.
До 1 января 2011 года самым дешевым бензином в Германии был «Super», он же 95-й, содержащий 5 процентов биоэтанола, как, впрочем, и все другие сорта бензина. Теперь вместо «Super» по решению Евросоюза будет продаваться «Super E10». Буква «Е» говорит, что к бензину «Super» подмешан этанол, точнее, биоэтанол. Цифра «10» означает, что этанола в горючем - 10 процентов, то есть вдвое больше, чем прежде.
Цель использования биодобавки - снизить вредоносность выхлопных газов, поскольку при сгорании этанола в атмосферу выбрасывается лишь то количество СО2, которое было поглощено растениями, пока они росли.
Кроме того, использование «Super Е10» призвано снизить расход нефти в Евросоюзе. К 2020 году «озелененное» топливо должно составлять десять процентов горючего, потребляемого в ЕС. Однако большинство потребителей в Германии встретили эту затею с «Super Е10» в штыки. Ведь по данным Федерального автомобильного ведомства Германии, «Super Е10» нельзя заливать в баки четырех миллионов машин, то есть каждой десятой из стоящих на учете в ФРГ. Даже одна заправка может иметь самые серьезные последствия. При этом сначала пострадавший не заметит никаких признаков разрушительной деятельности этанола - ни шумов, ни тряски. Все произойдет позже и совершенно неожиданно, предостерегают эксперты.
Автомобильные клубы выпустили списки машин, которые нельзя заправлять бензином «Super Е10». Но гарантии того, что для машины это не опасно, никто не даст, потому что неизвестно, какие узлы и детали были использованы, например, при ее ремонте.
Опасаясь печальных последствий, многие заливают в баки «Super Plus» (98-й), содержащий пять процентов биоэтанола. Автолюбители готовы даже смириться с тем, что он на 8-10 процентов дороже, чем «Super Е10». Из-за этого на многих колонках «Super Plus» уже стал дефицитом.
