news_header_top_970_100
16+
news_header_bot_970_100
news_top_970_100

Ильдус Фасхутдинов: "До каждого населенного пункта в Татарстане должна быть проложена дорога с твердым покрытием"

(Казань, 16 октября, «Татар-информ», Сергей Семеркин). О перспективах развития дорожной сети Татарстана рассказал сегодня на брифинге в Кабинете Министров РТ министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Ильдус Фасхутдинов.

На сегодняшний день в республике насчитывается 3086 населенных пунктов, из них 1545 имеют подъезды с асфальтобетонным покрытием, 549 - с переходным типом покрытия, а подъезды к 992 населенным пунктам - грунтовые. Только 22 района республики с высоким уровнем развития промышленности в среднем более чем на 75 процентов обеспечены дорогами с твердым покрытием. Для устранения подобного рода дискриминации и снижения показателя социальной напряженности было решено уделить особое внимание строительству подъездных дорог в районах с низким процентом обеспеченности дорогами с твердым покрытием.

Ранее планировалось до 2010 года построить дороги с твердым покрытием к 434 сельским населенным пунктам. В этом году решено кардинально изменить подход к строительству дорог и увеличить объемы дорожного строительства в несколько раз. По инициативе Президента Татарстана Минтимера Шаймиева летом этого года на сельские дороги выделено 2 миллиарда 400 миллионов рублей. До конца 2007 года планируется обеспечить асфальтовыми дорогами 137 сел республики.

Сейчас Министерство транспорта и дорожного хозяйства республики разрабатывает комплексную программу "Развитие сети автомобильных дорог на территории Республики Татарстан на 2008-2012 годы и перспективы развития до 2017 года". Впервые концепция новой программы была озвучена 11 октября на заседании Президиума Совета муниципальных образований РТ. Сейчас проводится согласование концепции программы в Правительстве и Аппарате Президента РТ. В связи с масштабом задач и ввиду ее социальной направленности предлагается принять программу как Президентскую, аналогично уже реализованным программам ликвидации ветхого жилья и газификации села.

"Конечная цель программы - достижение социально-территориальной справедливости, понимаемой как обеспечение гарантии транспортной доступности для населения социальных благ. Проще говоря, до каждого населенного пункта в Татарстане должна быть проложена дорога с твердым покрытием", - подчеркнул Ильдус Фасхутдинов.

Стоит отметить, что по экспертным оценкам для удовлетворения потребностей экономики и населения минимальная плотность автомобильных дорог должна быть порядка 300 км на 1000 кв. км территории. В настоящее время Татарстан по данному показателю занимает одно из ведущих мест в России, в республики он составляет 250 км/1000 кв.км. Для сравнения: в Башкортостане - 190 км/1000 кв.км, Ленинградской области - 130 км/1000 кв.км, Самарской области - 140 км/1000 кв.км. Однако республике есть к чему стремиться: в Центральном регионе России минимальная плотность автомобильных дорог составляет 390 км/1000 кв.км.

autoscroll_news_right_240_400_1
autoscroll_news_right_240_400_2
news_bot_970_100