Госавтоинспекция РТ: «Дети на питбайках умирают на дорогах и губят пассажиров»
Несмотря на снижение количества ДТП, смертность на дорогах республики снова выросла
Лето – традиционно самое аварийное время. Шесть детей погибли на дорогах Татарстана с начала года, пятеро из них были пассажирами. За пять лет республика потеряла 69 несовершеннолетних – это два полных учебных класса. Как дети гибнут из-за халатности родителей и убивают других детей, предлагая покататься на питбайках, – в материале «Татар-информа».
«ДТП становится меньше, но смертность растет»
Лето – традиционно самое аварийное время: у взрослых начинаются отпуска, а дети выходят на длительные каникулы. Заместитель начальника Управления Госавтоинспекции МВД по РТ Дамир Бикмухаметов на пресс-конференции в «Татар-информе» рассказал о состоянии аварийности в республике, проиллюстрировав его реальными примерами.
Дамир Бикмухаметов: «С начала года инспекторы пресекли больше десяти тысяч нарушений, связанных с выездом на встречную полосу»
Фото: © Рамиль Гали / «Татар-информ»
«По оперативным данным на 15 июля, в Татарстане зафиксировано 1 540 ДТП – это на 37 случаев меньше, чем годом ранее. Количество раненых, по сравнению с прошлым годом, сократилось на 73 человека, но смертность выросла до 161 случая – это на 19 человек больше, чем в прошлом году», – отметил он.
Самое «кровавое» нарушение – это выезд на полосу встречного движения. За полгода в Татарстане произошло 98 таких ДТП, цена спешки водителей – 49 жизней и 156 раненых.
«4 июня в Сармановском районе водитель "Лады" в зоне действия знака, запрещающего обгон, выехал на встречку и столкнулся с автомобилем Toyota. ДТП унесло жизни водителя и переднего пассажира отечественного авто, а также восьмилетнего ребенка, находившегося в иномарке. Еще один пассажир "Лады" и 12-летняя пассажирка Toyota получили тяжелые травмы», – рассказал Бикмухаметов.
Спустя две недели, 18 июня, в Мамадышском районе сложилась похожая дорожная ситуация – водитель «Лады» пошел на обгон под запрещающий знак и протаранил грузовик. В салоне легковушки находился годовалый малыш – в детском кресле, которое не было зафиксировано. Ребенок погиб вместе с водителем и еще одним пассажиром.
С начала года инспекторы пресекли больше десяти тысяч нарушений, связанных с выездом на встречную полосу, – это на 8,4% больше, чем за соответствующий период прошлого года. Сейчас за это нарушение грозит административный штраф в размере 7,5 тыс. рублей или лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев.
При повторном нарушении – лишение прав на один год. А для тех, кто подвергнут административному наказанию и лишен права управления в третий раз, предусмотрена уголовная ответственность с конфискацией авто и лишением свободы на срок до трех лет.
Фото: © Рамиль Гали / «Татар-информ»
Сел пьяным за руль и убил своих друзей
Нетрезвое вождение остается одной из самых больших проблем на дорогах республики. В этом году по вине пьяных водителей произошло 63 ДТП, в которых 19 человек погибли, еще 88 были госпитализированы с травмами.
Один из таких страшных инцидентов произошел 11 апреля в Алькеевском районе: нетрезвый водитель «Лады» влетел в трактор с прицепом. После столкновения легковушка ушла в кювет, а трактор опрокинулся. Как итог – пять трупов, погибли оба водителя и три пассажира «Лады».
Сотрудники ГАИ пресекли в этом году около пяти тысяч случаев управления автомобилем пьяными водителями. Штраф за подобное нарушение составляет 45 тысяч рублей с лишением прав на срок от полутора до двух лет. При повторном нарушении водитель наказывается уже по уголовной статье, максимальное наказание по ней – до трех лет лишения свободы. Законодательством также предусмотрена конфискация автомобиля, принадлежащего обвиняемому.
Не менее опасно, чем пьяное вождение и обгон по встречке, пренебрежение водителей сном и отдыхом. В этом году по вине таких лиц произошло семь ДТП, в которых погибли 11 человек и еще девять получили травмы.
«Сон за рулем не оставляет водителю времени на реакцию. Например, 9 мая в Рыбно-Слободском районе водитель Hyundai уснул, наехал на ограждение, после чего вылетел на встречную полосу под Volkswagen. Пассажир Hyundai скончался на месте, виновник ДТП – спустя двое суток в больнице. Три его пассажира угодили в больницу с травмами. как и пассажир Volkswagen», – рассказал Дамир Бикмухаметов.
А несколько дней назад в Черемшанском районе, по предварительным данным, уснул за рулем водитель междугороднего автобуса Yutong, в салоне которого находились 45 пассажиров. Многотонная машина опрокинулась в кювет. Девять человек были госпитализированы, в настоящий момент в больнице остаются шестеро, один из них – в реанимации.
Замначальника Управления Госавтоинспекции МВД по РТ напомнил, что пренебрегать отдыхом нельзя. При длительных поездках необходимо делать остановки каждые 2-3 часа.
Фото: © Рамиль Гали / «Татар-информ»
«Не имел права управлять квадроциклом, был без мотошлема и в состоянии опьянения. Погиб на месте ДТП»
В этом году произошло 98 ДТП с участием мототранспорта, в которых погибли восемь человек и больше сотни получили ранения. К этой категории относятся не только мотоциклы, но и квадроциклы. Их маневренность не оставляет права на ошибку, а малейшая оплошность может привести к необратимым последствиям.
«12 апреля в Зеленодольском районе водитель квадроцикла не справился с управлением и опрокинулся. Мужчина не имел права управлять этим транспортным средством, был без мотошлема и в состоянии опьянения. В результате он погиб на месте, оказавшись придавленным перевернувшейся техникой», – рассказал Дамир Бикмухаметов.
А уже 19 мая в Казани водитель автомобиля Toyota при повороте налево не предоставил преимущество и совершил столкновение с мотоциклом. Мотоциклист скончался на месте. В начале этого месяца произошел еще один случай: в Казани водитель мотоцикла не выбрал безопасную скорость, выехал на встречную полосу и столкнулся с автомобилем Audi. Пострадавшего госпитализировали, но спасти его не удалось – он скончался в больнице.
«Сейчас на дорогах идет активный период сельскохозяйственных работ, значительно увеличилась доля техники, задействованной в уборочной кампании. Движение крупногабаритной и тихоходной техники существенно влияет на дорожную обстановку, такие транспортные средства нередко занимают значительную часть проезжей части, совершают маневры, требующие большего пространства, и имеют ограниченную обзорность», – напомнил спикер.
Трагедия, подтверждающая эти слова, произошла 13 июля в Мамадышском районе. Водитель «Лады», по предварительным данным, не выбрал безопасную скорость и совершил столкновение с впереди ехавшим трактором в составе косилки-измельчителя, у которой отсутствовали габаритные огни. В результате водитель и три пассажира легковушки скончались на месте. Водителя трактора госпитализировали.
«В этом ДТП есть жуткая деталь – стрелка спидометра «Лады» после аварии застыла на отметке 130 км/ч», – добавил Бикмухаметов.
За последние полгода сотрудники ГАИ пресекли 460 нарушений ПДД детьми
Фото: © Михаил Захаров / «Татар-информ»
«За пять лет оборвались 69 детских жизней – это два учебных класса»
С начала года на дорогах республики погибли шесть детей, пятеро из них были пассажирами, чья жизнь оборвалась по причине безрассудства взрослых.
«За последние пять лет республика потеряла на дорогах 69 детей. Шестьдесят девять маленьких жизней оборвались – это почти два полных учебных класса. Каждая из этих трагедий не просто цифра в отчете, это разрушенные семьи, невысказанное горе родителей, мечты, которым не суждено было сбыться», – подчеркнул замначальника Управления Госавтоинспекции МВД по РТ.
25 из этих детей погибли именно в летнее время, когда у ребят появляется больше свободного времени.
«6 июня в Агрызском районе женщина-водитель Hyundai не выбрала безопасную скорость и совершила съезд в кювет с последующим опрокидыванием. 13-летний ребенок-пассажир скончался, еще двое детей 11 и 13 лет получили травмы. Погибший и пострадавшие дети перевозились с нарушением ПДД», – привел пример Дамир Бикмухаметов.
С начала года за нарушения правил перевозки детей к административной ответственности привлекли больше пяти тысяч водителей.
«Особую тревогу вызывает мода на питбайки и мотоциклы среди подростков. Зачастую технику детям покупают сами родители, не думая о последствиях. Так, 29 мая в селе Старое Исаково Бугульминского района 14-летняя девочка на питбайке не справилась со скоростью, выехала на встречную обочину и врезалась в опору ЛЭП, погибнув на месте. Ее 13-летний пассажир пострадал. А 20 мая в Высокогорском районе 17-летний водитель мопеда выехал на встречную полосу для объезда остановившегося автомобиля Volkswagen, после чего совершил наезд на бордюрный камень и опрокинулся. 17-летняя пассажирка мопеда скончалась на месте, она была без мотошлема», – рассказал Бикмухаметов.
Еще один похожий случай произошел на днях в Казани – утром 14 июля 16-летний парень катался на питбайке по дороге общего пользования. На перекрестке улиц Айдарова и Давыдова его заметили сотрудники ГАИ и потребовали остановиться. Тем не менее подросток попытался скрыться, при этом наехав на одного из инспекторов. Нарушителя задержали, а сотрудника ГАИ госпитализировали. На подростка возбудили уголовное дело о применении насилия против представителя власти, ему грозит до 10 лет лишения свободы.
Дамир Бикмухаметов напомнил о том, что передача руля несовершеннолетнему без прав карается штрафом в 30 тысяч рублей. В России уже работает уголовная статья о вовлечении несовершеннолетнего в действия, угрожающие его жизни.
«Так, например, в Иркутской области мать, купившая сыну мотоцикл, получила полгода принудительных работ за гибель сбитой им школьницы. В Краснодарском крае отца наказали исправительными работами, а питбайк конфисковали», – рассказал он.
За последние полгода сотрудники ГАИ пресекли 460 нарушений ПДД детьми. Соответствующие материалы направляются в подразделения по делам несовершеннолетних для постановки ребенка-нарушителя на профилактический учет и привлечения родителей к административной ответственности. В этом году возбуждено уже 86 таких дел, сообщения о правонарушениях также направляются по месту учебы ребенка.