«Горбатый мост» через старое русло Казанки полностью закрывается

(Казань, 5 мая, «Татар-информ»). «Горбатый мост» через старое русло Казанки полностью закрывается. Техническое состояние моста не соответствует требованиям безопасности. Дальнейшая его эксплуатация угрожает жизни горожан, сообщает отдел по связям с общественностью и СМИ аппарата Казанской городской Думы.

В сентябре 2008 года специалистами МУП «Городские мосты» было осуществлено обследование несущих конструкций моста. Специалистов также интересовала грузоподъемность моста и возможность его дальнейшей эксплуатации. «Горбатый мост» соединяет «берега» сухой излучины Казанки, расположенного по ул.Иовлева. По результатам комиссионного обследования было принято решение, что техническое состояние моста не соответствует требованиям безопасности, его дальнейшая эксплуатация угрожает жизни пешеходов.

В настоящее время работниками МУП «Городские мосты» выполняются мероприятия по закрытию подходов к мосту, устанавливаются ограждения безопасности и запрещающие аншлаги.

Напоминаем, что «горбатый мост» через старое русло Казанки, соединяющий Адмиралтейскую и Ягодную слободу Кировского района, был построен в 1929 году. Мост стоит на двух каменных опорах, пролет выполнен из железобетона. Длина сооружения составляет более 65 метров, ширина - 11,5 метров.

Как говорят историки, у этого моста с самого рождения была несчастливая «судьба». В первые же годы эксплуатации железобетонные конструкции перехода дали просадку. Причиной этому могли быть как ошибки, допущенные при строительстве, так и прохождение через мост трамвайного маршрута. По некоторым воспоминаниям, конструкторы и строители моста в 30-е годы были репрессированы.

5 ноября 1930 года в Казани был открыт новый трамвайный маршрут №5, которой начинался в Суконной слободе, далее следовал по ул.Свердлова (ныне ул.Петербургская), ул.Татарстан, ул.Нариманова и до железнодорожного вокзала. Миновав вокзал, трамвайная линия выходила на Адмиралтейскую дамбу, затем по улице Серп и Молот трамвай следовал на «горбатый мост» и дальше по ул.Табейкина и Краснококшайской до пересечения с ул.К.Либкнехта.

Мост через Казанку уже в те времена часто выходил из строя, а иногда движение организовывали с пересадкой, т.е. пассажиры пешком переходили мост, затем снова садились в трамвай. В конце мая 1937 года движение трамваев через «горбатый мост» прекратился навсегда.

В середине 1960-х мост был признан аварийным, и движение для транспорта было полностью закрыто. До настоящего времени мост использовался только как пешеходный.
***Иг