Автоэксперт Баканов рассказал, как часто необходимо менять моторное масло

Автомобильный эксперт Петр Баканов объяснил, почему не стоит ориентироваться исключительно на рекомендации по пробегу при замене моторного масла, а также развеял распространенные заблуждения, связанные с обслуживанием двигателя.

«Общий принцип таков: чем чаще меняете масло, тем лучше. Масло в двигателе – это как кровь в организме. Чем оно чище, тем лучше. И на самом деле, если вы можете менять масло один раз в 5 тыс. км – это прекрасно. Просто нужно понимать, что потом масло начинает, так сказать, "интенсивнее стареть", а когда оно "стареет", то и "деградирует": теряет свои свойства, рассыхаются присадки и так далее», – сказал Баканов в беседе с «Татар-информом».

Эксперт обратил внимание, что в условиях крупных городов оценивать необходимость замены только по пройденным километрам не всегда правильно. Во время длительных пробок двигатель продолжает работать на холостом ходу, несмотря на отсутствие движения автомобиля, поэтому масло продолжает вырабатывать свой ресурс. Именно поэтому более объективным показателем являются моточасы. На некоторых автомобилях их можно отслеживать с помощью бортового компьютера, хотя в отдельных моделях счетчик автоматически обнуляется после достижения определенного значения.

Баканов также рассказал, что моторные масла отличаются по составу и сроку службы. Наиболее распространенными сегодня являются продукты, изготовленные по технологии гидрокрекинга. Такие масла способны эффективно работать примерно до 250 моточасов, что в среднем соответствует пробегу около 6–8 тысяч километров. Полностью синтетические составы обладают более длительным ресурсом и могут выдерживать до 15 тысяч километров, однако встречаются значительно реже и стоят заметно дороже.

По мнению специалиста, затягивать с заменой масла не следует. Наиболее практичным вариантом для большинства автомобилей станет проведение этой процедуры примерно через каждые 7,5 тысячи километров. Хотя некоторые водители без последствий эксплуатируют машину и при интервале в 15 тысяч километров, такой подход увеличивает риск преждевременного износа двигателя. Для длительной и надежной работы мотора оптимальным считается диапазон от 5 до 8 тысяч километров.

Отдельно эксперт затронул вопрос автомобилей, которые используются редко. Даже если за год машина проезжает всего несколько тысяч километров, не стоит слишком долго оставлять одно и то же масло в двигателе.