В этом сезоне 45 круизных кораблей совершат заходы в порт острова-града Свияжска

 (Казань, 30 января, «Татар-информ», Ильдар Аюпов). В Свияжске благодаря поддержке президента Татарстана, на паритетных началах с федеральным бюджетом, завершены дноуглубительные работы и в эту навигацию остров-град уже начнет принимать круизные суда с туристами.

«Федеральное агентство морского и речного транспорта на предварительном этапе согласования навигации одобрило количество судозаходов в Свияжск. 45 кораблей начнут причаливать там уже в этом году. Наша задача с первых дней создать для туриста максимальные условия. Сразу при сходе человека с корабля на землю, удобство и комфорт чтобы вызывали восхищение у гостей. В прошлом году на остров-граде побывали рекордные 500 тысяч. На этом останавливаться нельзя, знаю тур-поток там можно увеличить до миллиона гостей в год», — отметил в ходе работы коллегии Государственного комитета Республики Татарстан по туризму заместитель Премьер-министра Татарстана Василь Шайхразиев.

Круизные корабли появятся в Свияжске в рамках подписанного между 13 регионами ПФО соглашения, «О развитии и продвижении маршрута Великий Волжский путь». Он включает в себя 22 туристских маршрута.

«В этом году по данным маршрутам состоятся первые вояжи туристических групп, но в виду отсутствия парка речных судов, мы не задействуем наши водные ресурсы в полной мере. Это акватории рек Волга и Кама. Нужно понимать, что большинство туристов приезжают в республику не только познакомиться с культурно-историческим наследием, но и насладиться нашими водными просторами»,- добавил Иванов.

По его словам дальнейшее развитие инфраструктуры туристско-рекреационных кластеров и увеличение потока, прибывающего в Татарстан речным путем, тормозит проблема обновления парка малых судов в Республике.

«В настоящее время парк малых судов в Татарстане насчитывает 17 единиц, средний возраст которых составляет 40 лет и более», — отметил Иванов. «Без господдержки эти пароходы не появятся. Никто строить их на свои деньги не будет, поверьте. А у нас предприятие есть, в том же Зеленодольске, - подсказал путь решения проблемного вопроса депутат ГД РФ Ильдар Гильмутдинов.

Проблему отстувия нового флота отмечают и в отрасли: «Кроме метеоров, ничего гражданского в России не произведено. Стране вполне под силу построить для граждан надежные теплоходы. Но нужно понимать, что само по себе содержание судов в зимний период крайне затратное, но не дороже чем содержать авиакомпании», - рассказал ИА «Татар-информ» генеральный директор магазина путешествий «Companion SP» Сергей Пасечник.

Короткий период навигации — главная проблема, почему частные компании не вкладываются в строительство круизных или пассажирских судов, считает руководитель комитета по туризму РТ Сергей Иванов. По его мнению не получается найти точки где пересекаются интересы государства и бизнеса в этом вопросе. Судостроители, в свою очередь, предпринимают усилия, чтобы их продукция оказалась на рынке. В  2017 году в Зеленодольске, на воду спустят два пассажирских корабля А-145 для Черного моря. Кроме того, в этом году, на заводе имени Горького планируется создать техническое задание на строительство судна на СПГ. Это будет судно каютного варианта с большой дальностью плавания (двух-трехпалубный теплоход).

«Гражданская продукция — она сегодня ждет своего времени», - рассказал ИА «Татар-информ» директор Зеленодольского завода имени Горького Ренат Мистахов. «При государственной поддержке эту продукцию с удовольствием будут заказывать, и основная задача нашего завода — быть готовыми к этому времени. По этой причине мы гражданскую продукцию выпускаем по себестоимости. Чтобы остаться на этом рынке», — подчеркнул Ренат Мистахов.

Стоит добавить, что тур-поток на остров град Свияжск вырос в два раза в 2016 году и впервые превысил полмиллиона человек. В Великий Болгар приехало на 35 процентов гостей больше, и общий поток составил 470 тысяч отдыхающих. В Болгаре в 2016 году впервые было принято 33 судозахода. Самым активным организатором речных круизов в Татарстане названа компания «Волжские путешествия».