Владимир Чагин: «Цена любой вынужденной остановки на маршруте «Дакара» будет очень высокой»
Старт второго этапа назначен на 5 января в 17.59 по московскому времени.
(Набережные Челны, 5 января, «Татар-информ», Евгений Сироткин). В Аргентине вчера завершился первый этап международного ралли «Дакар-2015». Россию на соревнованиях представляет команда «КАМАЗ-Мастер» на 4-х грузовиках «КАМАЗ».
По итогам первого этапа лучшим среди россиян оказался экипаж под управлением пилота Айрата Мардеева, он финишировал шестым ( +01:43), экипаж Эдуарда Николаева — седьмым (+ 01:47), Андрея Каргинова — 11-м (+03:16), Дмитрия Сотникова – 19-м (+06:23). Лучшее время показал голландец Ханс Стейси.
Этап получился довольно интересным и нервным. Первым на старт вышел победитель прошлого ралли – экипаж Андрея Каргинова. Как сообщает пресс-служба команды из-за пыли от впереди идущей машины в один из поворотов не вписался Эдуард Николаев. Машина на довольно высокой скорости уткнулась в ров, результат – погнутый правый лонжерон рамы и сместившийся
передний мост. Впереди – бессонная ночь для механиков команды.
«Автомобиль после удара влево просто не поворачивал. К счастью все случилось примерно за 20 километров до финиша спецучастка, и наш экипаж потерял из-за остановки около минуты. Тем не менее до финиша доехали. Поворот не был прописан в легенде, но нас это не оправдывает, нас предупреждали, что возможны скрытые повороты, злую шутку, конечно, сыграла пыль», – сказал Эдуард Николаев после финиша.
На бивуаке руководитель команды Владимир Чагин, который сегодня отмечает свое 45-летие, после короткого совещания со специалистами команды выработал алгоритм устранения поломки на машине Николаева. Благо за богатую историю «КАМАЗ-Мастера» семикратному победителю «Дакара» приходилось в полевых условиях неоднократно решать нестандартные технические проблемы. Механики, получившие четкие указания, незамедлительно принялись за работу.
Подводя итоги дня на общем собрании команды, Владимир Чагин отметил: «Плотные результаты этапа говорят сами за себя. Первая двадцатка грузового зачета показала примерно одинаковое время прохождения спецучастка. Соперники не дремлют. В течение года они готовились к гонке. Очень выросли как в плане техники, так и в плане соревновательной практики. Гонка будет интересной для зрителей и трудной для нас. Спецучастки – короткие, потери времени трудно будет наверстать. Цена любой вынужденной остановки на маршруте будет очень высокой».
Сегодня старт второго этапа назначен на 17.59 по московскому времени, длина спецучастка в 2 раза больше, чем на первом этапе ралли, сообщает пресс-служба команды «КАМАЗ-Мастер».