Названа основная версия аварии ракеты-носителя «Протон-М»

(Казань, 20 мая, «Татар-информ»). Межведомственная комиссия по расследованию причин нештатного запуска 16 мая ракеты-носителя «Протон-М», созданная в день аварии, исключает версии аварии в результате ошибки в расчетах и сбоя в системе управления, заявил председатель комиссии, первый замгендиректора ФГУП «ЦНИИмаш» Александр Данилюк.

«Ошибка в расчетах не могла стать причиной нештатной ситуации. Запуску ракеты предшествовало моделирование полета с теми же исходными данными, по которым составлена программа полета», - сказал он.

Данилюк также сообщил, что сбоев в системе управления ракеты-носителя зафиксировано не было.

В настоящее время в качестве основной предварительной версии аварии «Протона-М» рассматривается отказ рулевого двигателя 3-й ступени, сообщил Данилюк. По данным телеметрии, рассказал он, давление в рулевом двигателе 3-й ступени ракеты-носителя «Протон-М» во время происшествия упало в 15 раз. «Падение давления зафиксировано данными телеметрических измерений и означает, что в трубопроводе генераторного газа на выходе турбины в рулевом двигателе давление уменьшилось не на проценты, а в 15 раз», - сказал он.

Регулирование тяги рулевого двигателя извне не предусмотрено и, соответственно, просто не может быть заложенным в программу полета, отметил Данилюк. Он также уточнил, что третья ступень «Протона-М» начала работу с 324-й секунды полета и должна была закончить на 583-й секунде. «В нашем случае полет завершился на 546-й секунде», - добавил председатель комиссии. Таким образом, 3-я ступень недоработала до отделения головной части 37 секунд, передает ИТАР-ТАСС.

Напомним, стартовавший 16 мая с Байконура «Протон-М» с космическим аппаратом связи «Экспресс-АМ4Р» на борту сгорел в плотных слоях атмосферы. Головная часть в составе разгонного блока «Бриз-М» и космического аппарата не успела отделиться от ракеты, и спутник не был выведен на орбиту.